Umbaubeispiel: Aus der Saxonette wird ein Pedelec

von Andreas Hungele | 26.10.2012

Die Saxonette im Originalzustand mit Benzinmotor

Die Saxonette im Originalzustand mit Benzinmotor

Wir haben schon sehr viele Räder zum Pedelec umgebaut, aber dieser Umbau der Saxonette ist etwas Besonderes: Der vorhandene Benzinmotor wurde durch den Senglarantrieb ersetzt.

Umgebaut: Die Saxonette als Pedelec mit Senglarantrieb

Umgebaut: Die Saxonette als Pedelec mit Senglarantrieb

Ausser dem Motor mussten auch die vorhandene Beleuchtung, Schaltung und Bremse neuen Bauteilen weichen.

Bremse

Die vorhanden Nabenbremse wurde durch eine Felgenbremse ersetzt.

Notwendig: Die Felgenbremse an der Saxonette wurde nachgerüstet

Notwendig: Die Felgenbremse an der Saxonette wurde nachgerüstet

Beleuchtung

Beim Umbau der Saxonette haben wir uns entschieden, eine aktuelle Beleuchtung mit 40 Lux zu verwenden.
Vorderlicht und Rückleuchte werden direkt vom Akku mit Strom gespeist.

Neue superhelle Beleuchtung: Stromversorgung durch den Akku

Neue superhelle Beleuchtung: Stromversorgung durch den Akku

Auch das Rücklicht wird vom Akku mit Strom versorgt

Auch das Rücklicht wird vom Akku mit Strom versorgt

Schaltung

Angepasst: Das neue Schaltwerk

Angepasst: Das neue Schaltwerk

Daumengas als Anfahrhilfe und die Drehgriffschaltung

Daumengas als Anfahrhilfe und die Drehgriffschaltung

Akku und Kabelsatz

Der Akku sitzt im neuen Gepäckträger

Der Akku sitzt im neuen Gepäckträger

Im Bild: Der Kabelverteiler mit den wasserdichten Steckern

Im Bild: Der Kabelverteiler mit den wasserdichten Steckern

Der PAS-Sensor wurde schnell und einfach mit dem Senglarhalter befestigt

Der PAS-Sensor wurde schnell und einfach mit dem Senglarhalter befestigt

Somit rollt die Saxonette mit dem Senglarantrieb in ein zweites, geräuschfreies Leben.

Gerne beraten wir Sie auch bei Ihrem Umbauprojekt.
Schicken Sie uns einfach eine Mail info@senglar.de oder rufen Sie uns an: +49 (0)6201 877472
Wir beantworten gerne Ihre Fragen!